减速策略落地加入F1中国大奖赛 雷诺酝酿大举措 (减速方案有哪些)

网易汽车4月24日报道 阔别五年，4月21日，重返中国的F1中国大奖赛在上海国际赛车场正式落下帷幕。来自雷诺个人旗下的BWTAlpineF1车队在此次中国首秀献出精彩体现，两位法国F1车手埃斯特班·奥康（EstebanOcon）与皮埃尔·加斯利（PierreGasly）均顺利完赛。

依据雷诺中国官方微博发布的信息，当日较量中，吉利控股个人董事长李书福、西风汽车个人有限公司董事长杨青等多位中国汽车行业上层现身雷诺个人旗下BWTAlpineF1车队的培修区（P房），与雷诺个人CEO卢卡·德·梅奥、雷诺中国CEO苏伟铭等上层深化交换并合影纪念。

（左）雷诺个人CEO卢卡·德·梅奥（右）吉利控股个人董事长李书福

（左）西风汽车个人有限公司董事长杨青（右）雷诺个人CEO卢卡·德·梅奥

雷诺在中国市场会有怎样的大举措？

2023年，雷诺个人成功支出524亿欧元，净利润达23亿欧元，同比大幅增长。往年以来，雷诺个人股价也一度大涨近40%创阶段历史新高，市值反超其盟友日产汽车，浮现出微弱的回升态势。

这得益于雷诺个人在2021年1月推出Renaulution全新策略布局，旨在将雷诺个人的策略重心从谋求销量调整为愈加注重价值发明，欲经过三个阶段篇章重塑雷诺个人世界竞争力，迈向下一代汽车公司。

不到两年的期间，雷诺个人在财务状况方面就取得了不错的成就，使其在2022年11月提早进入策略第三篇章——Revolution改革阶段。

而在雷诺个人全新策略推进环节中，中国表演着极端关键的角色，雷诺个人着手打造全新的生态系统协作同伴，将雷诺与中国新动力产业长处相联合，为中国及世界市场开发新的移动出行处置方案，大大减速了雷诺个人的策略落地，并且这种新的协作同伴相关将监禁更大价值，让介入生态系统内的各个合伙同伴互利共赢。

雷诺中国CEO苏伟铭示意：基于洽购的传统供应链相关遭逢应战的当下，亟需建设新的生态系统。在新的系统内，服务器厂与服务器厂、服务器厂与供应链同伴之间的角色，将出现变动，从单纯的供应相关，演化为同伴相关。这种新的生态体系，将助力新动力汽车产业减速翻新，极速迭代，成功指数增长，也是通往‘再世界化’的事实门路。

2021年8月，雷诺与吉利签订体谅备忘录，建设翻新型协作同伴相关，共享资源和技术，并以中国和韩国为重点市场展开协作。2021年11月，双方又签订框架协定，将携手打造一家世界抢先的动力总成技术公司，在世界范畴内研发、制作和供应先进的混合动力总成和高效的燃油动力总成，每年消费超500万套发起机和变速箱，供应130多个国度和地域市场。

雷诺个人旗下全新一代DaciaSpring（达契亚春天）

西风也是雷诺十分短暂的协作同伴，双方在湖北十堰合资成立易捷特新动力汽车公司，打造出了目前欧洲市场上最滞销的经济型电动车——DaciaSpring（达契亚春天），2020年12月至2023年共有超越20万辆DaciaSpring电动汽车从中国进口到欧洲。双方的协作，充散施展了中外企业各自的长处，一方面附丽中国电动车产业和供应链长处，另一方面借助雷诺品牌和欧洲渠道的长处，在很短期间内就齐全关上了欧洲市场，到达了效益最大化。

继续深耕中国市场雷诺对华充溢信念

自疫情完结以来，雷诺个人对中国的关注度又进一步回升。

2023年10月，雷诺个人首席口头官卢卡·德·梅奥带队来华访问，与西风、吉利、中金等协作同伴启动会面，寻求未来深化协作的或者性，聚焦优化整车研发才干的同时，探求与中国新动力产业生态系统的协作共赢时机。

往年2月底的日内瓦车展上，雷诺中国CEO苏伟铭在接受采访时示意：虽然目前中国电动车市场正处于调整期，但雷诺依然十分关注中国市场，并踊跃推进新的协作同伴概念，聚焦于供应链翻新及商业形式转型。

3月中旬，雷诺个人CEO卢卡·德·梅奥宣布《致欧洲的信》一文，特意强调：必定与中国企业建设协作相关，雷诺不能丢弃与包含电池超级工厂、顶尖工程师以及原料精炼才干等在内的生态系统协作的时机。

以上种种，不美观出雷诺十分注重中国市场。自去年以来，许多车企纷繁裁员，在这样的背景下，雷诺个人仍在放大对中国的人员和资产投入。同时，近期雷诺在中国举措频频，仿佛在酝酿着一些关键举措。

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SUV雷诺科雷傲上市现在出售多少万起？？

【中国汽车网 编辑点评】你可以说雷诺引入SUV“科雷傲”犹未晚也，也可以说它生不逢时。 雷诺这几年一直都步伐缓慢，作为欧洲大厂，忽视中国市场，不知道法国人是怎末想的。 好在陈国章上任后，动作频频，估计会加快新车导入速度。 而最近随着城市SUV这块的崛起，很多企业都贪婪的盯着这份蛋糕，刚刚急红眼的丰田为RAV4庆祝国产（4月10日），雷诺就新人造访，未免没大没小。 其矛头直指CR-V、RAV4，或是同门兄弟奇骏，不过从进口车角度讲，它的对手更应该是欧宝安德拉、雪佛兰科帕奇、三菱欧蓝德EX等。 价格满有竞争力的，不过还是看销量吧……4月16日晚，雷诺首款城市SUV车型Koleos正式在国内上市。 F1明星车手阿隆索“现场”助阵下，其在直播大屏幕上念出Koleos的中文“科雷傲”，Koleos也正式定名“科雷傲”。 此番上市的雷诺科雷傲，竞争对手将直指热销的本田CR-V，和新近刚刚上市的丰田RAV4。 都市SUV的细分市场里，又多了一位分食者。 此次上市的雷诺科雷傲，共推出4款车型：2.5L两驱舒适型，售价24.8万元；2.5L两驱豪华型，售价26.6万元；2.5L四驱舒适型，售价26.8万元；2.5L四驱豪华型，售价28.6万元。 雷诺大中华区执行总裁陈国章先生表示：“科雷傲是相当出色的产品，从外观、内饰到动力和配置都领先于目前国内市场同级别的车型，而其进口车的品质以及雷诺大中华区最新推出的‘雷诺全方位客户体验承诺’将征服众多目标消费者，我们对科雷傲充满信心和期待。 ”

普利斯敦为什么要退出f1的轮胎提供者呢

倍耐力成为2011年F1独家轮胎供应商

国际汽联官方宣布，意大利倍耐力公司成为2011年至2013年F1大奖赛的独家轮胎供应商，在国际汽联的官方公告上写道：“从2011年至2013年，倍耐力作为F1的独家轮胎供应商，将严格遵循F1指定的技术规则”，这意味着之前很多车迷和媒体期望在F1赛场上引入多家轮胎供应商，重现昔日赛场轮胎大战的情况将不会重新出现。

早些时候，当前F1独家轮胎提供商普利斯通日本公司董事会因为觉得现阶段对F1的投资没有得到足够的回报，所以决定在今年比赛结束后退出F1。这使得FIA不得不在2011赛季开始之前寻找新的F1轮胎供应商，随后，固铂（Cooper）、米其林（Michelin）和倍耐力（Pirelli）均表示愿意为下赛季F1比赛供应轮胎。

倍耐力轮胎是全球第五大轮胎制造商，同其他轮胎制造商一样，倍耐力轮胎在赛车领域也有着很高的积极性，目前倍耐力专门为一些最重要的世界汽车和自行车锦标赛提供轮胎，如GP3系列赛、世界拉力锦标赛、北美劳力士跑车系列赛、世界超级摩托车锦标赛和世界越野锦标赛。除此之外，倍耐力还为其他70余个国家和国际锦标赛提供轮胎。

F1都有哪些车队？哪个车队比较利害？

FIA公布2010F1参赛名单 马诺车队更名 巴顿1号赛车

欧洲当地时间11月30日，国际汽联公布了临时版本的2010世界一级方程式锦标赛参赛名单(见下表)。

这份名单暂且只有12支参赛队伍，最受关注的第13支F1车队依旧没有敲定。国际汽联在声明的批注中说原因是现在还没法宣布。

“按照《协和协议》，丰田汽车运动股份有限公司仍然是正式的报名参赛者，尽管现在的情况预示着不可能这么做。国际汽联将适时就这一报名发表声明。”国际汽联在声明中写道。目前皮特-索伯正在苦等这个参赛席位。

FIA公布的这临时份名单最大的新闻是，原申请者马诺大奖赛车队，将更名为维珍赛车(VIRGIN RACING)参赛。维珍集团曾在2009赛季赞助布朗GP踏入F1。老板理查德-布兰森(Richard Branson)预计将在随后公布与马诺大奖赛车队背后的商业细节。

与此同时，该车队还签下了第一位车手提姆-格洛克。

关于车队名称，被奔驰收购的布朗GP，在这份参赛名单中尚未更名。对此，国际汽联做了批注。“这支车队(指布朗GP)预示着他们打算在2010赛季开始前，将车队名称更改为梅赛德斯大奖赛车队。”FIA在声明中写道。

除此之外，这份参赛名单确认的信息还包括，红牛将在2010年继续沿用雷诺引擎。关于赛车编号问题，前5支车队的情况将不会有变。但一旦雷诺决定退出F1，从第六支车队起，后面的编号将会出现重大调整。

2010年世界一级方程式锦标赛临时参赛名单

车号 车手 参赛名称 制造商全称 1 简森-巴顿 沃达丰-迈凯轮-梅赛德斯 迈凯轮-梅赛德斯 2 路易斯-汉密尔顿 沃达丰-迈凯轮-梅赛德斯 迈凯轮-梅赛德斯 3 尼科-罗斯博格 布朗GP F1车队 布朗-梅赛德斯 4 待定 布朗GP F1车队 布朗-梅赛德斯 5 塞巴斯蒂安-维泰尔 红牛车队 红牛-雷诺 6 马克-韦伯 红牛车队 红牛-雷诺 7 菲利佩-马萨 法拉利-万宝路车队 法拉利 8 费尔南多-阿隆索 法拉利-万宝路车队 法拉利 9 鲁本斯-巴里切罗 美国电话电报-威廉姆斯 威廉姆斯-考斯沃斯 10 尼科-霍肯博格 美国电话电报-威廉姆斯 威廉姆斯-考斯沃斯 11 罗伯特-库比卡 雷诺F1车队 雷诺 12 待定 雷诺F1车队 雷诺 14 艾德里安-苏蒂尔 印度力量F1车队 印度力量-梅赛德斯 15 维坦托里奥-里尤兹 印度力量F1车队 印度力量-梅赛德斯 16 塞巴斯蒂安-布埃米 红牛二队 红牛二队-法拉利 17 待定 红牛二队 红牛二队-法拉利 18 待定 莲花F1车队 莲花-考斯沃斯 19 待定 莲花F1车队 莲花-考斯沃斯 20 待定 坎波斯-米塔1 坎波斯-达拉拉 21 布鲁诺-塞纳 坎波斯-米塔1 坎波斯-达拉拉 22 待定 美国F1车队 美国F1车队-考斯沃斯 23 待定 美国F1车队 美国F1车队-考斯沃斯 24 提姆-格洛克 维珍赛车 维珍-考斯沃斯 25 待定 维珍赛车 维珍-考斯沃斯